CONCESIÓN DEL PUERTO DE PAITA.-NUEVA TRAFA DEL GOBIERNO.

No escuchan , no oyen, no ven las protestas del pueblo frente a una nueva descarada concesión. Otorgaron la buena pro en marzo de este año. a finales de agosto PROINVERSIÓN firmaría el contrato con los inversionistas, sin embargo frente al plantón que hariamos en su sede suspendieron la firma. Dijeron que lo harían el 14 de setiembre, pero lo firmaron entre gallos y media noche AYER.

Qué pasa...? la piel se les ha sanforizado...? una y mil razones hay para que ese contrato no se hubiera firmado, seguramente una y mil razones habrán para concesionar pero que quede claro que las conceciones de entidades píublicas deben hacerse con reciprocidad y si tiene que darse FACILIDADES porqué no a las inversiones nacionales...? no cambiar la reglas de juego es clave y hacer un análisis socio económico , geopoliticamente estratégico y de generación de puestos dignos de empleo debe ser una consigna.

Qué podremos hacer ahora...? el Ministro de Transportes dice NO HEMOS FIRMADO NINGÚN CONTRATO...le creemos...?

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Voy a replicar el artículo escrito la semana pasada:

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CONCESIÓN DEL PUERTO DE PAITA...Qué tristeza y qué dolor...!!!

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Cuando en el año 2,000 ingresamos al Congreso de la República se gestaba , por el gobierno de Fujimori la concesión de 7 puertos geoestratégicos de nuestra costa, ya estaba todo en bandeja de plata y habían inversionistas privados, a la sazón habían privatizado Matarani en la que el gobierno invirtió 6 millones dólares para poner al puerto a tono de venta y lo concesionó en 9 millones de dólares...ganó 3 millones de dólares...!!! nadie se podía explicar este desatino.

La locomotora para concesionar 7 puertos de nuestra costa estaba en plena marcha y el 27 de noviembre del año 2,000 se habrirían los sobres para la Buena Pro.

La lucha fue desigual, dura, muchos nos dedicamos de cuerpo entero a esta tarea. La inestabilidad política y jurídica no era la adecuada, no había una Ley Portuaria Nacional, no había conciencia patriótica, no había nada...estábamos en plena dictadura...! Hicimos mil protestas, viajamos a concientizar al pueblo de lo inoportuna de esta gestión . En los archivos del Congreso figura las intervenciones preferentemente de los peruposibilistas, liderados por el Dr. Toledo, que tomamos esta bandera, David Waisman , la que escribe , Negreiros luchamos cuerpo a cuerpo. Finalmente logramos bloquear la apertura de sobres del 27 de noviembre. Soy Portuaria Honoraria, nos hicieron esa concesión tan grata por defender los puertos de los mares de GRAU, los mares de nuestro PERU.

Estamos en democracia..no entiendo porqué se actúa como si fuésemos una dictadura...porqué concesionar el puerto de Paita en condiciones tan precarias para nosotros y con una empresa chilena ( con quienes mantenemos un diferendo por los límites marítimos) de por medio y muy bien camuflada. Porqué la fiesta de desaciertos, porqué el estado los garantiza, no pudieron dar la carta de garantía por 100 millones de dólares: les otorgan un fideicomiso en sustitución de la Carta Fianza...tampoco respondieron y el gobierno les otorga una garantía..a un inversionista INSOLVENTE...!!, a través del DS 081-2009-EF del 15 de agosto del año en curso...me pregunto si este gobierno a perdido la decencia , sino tiene sangre en la cara , si creen que pueden hacer lo que quieran sin que nadie los juzgue. Los inversionistas no invertirán ni un centavo, el estado les dará 2 años libres de inversión para hacer caja.

El Consorcio TP Euroandino ( que camufla a una empresa chilena) no reúne los requisitos para operar un puerto estratégico interoceánico ideado para el puerto de Paita y el lunes 24 de agosto PROINVERSIÓN PERPETUARÁ LA MAS DELEZNABLE ENTREGA del puerto de Paita, una sombra más sobre el gobierno de García una sombra más sobre el contralor...ya sabemos porqué fue elegido...qué tristeza y qué dolor...!!